Le week-end dernier, Madrid a accueilli pour la première fois le Grand Prix d'Espagne sur le nouveau Madring, ramenant la Formule 1 dans la capitale espagnole plus de 40 ans après la dernière course disputée ici. Grâce à Adidas Espagne, nous avons vécu le week-end depuis l'Audi Club Paddock, entre la course, l'ambiance et tout ce qui se passait autour.
Madrid et la Formule 1 : une histoire qui commence à Jarama
La relation entre Madrid et la Formule 1 ne date pas d'hier. La ville est apparue pour la première fois au calendrier de la F1 en 1968, lorsque le circuit de Jarama a accueilli le Grand Prix d'Espagne. Situé à une trentaine de kilomètres au nord de Madrid, Jarama a accueilli neuf courses du Championnat du monde entre 1968 et 1981. La première a été remportée par Graham Hill sur Lotus. La dernière a offert l'une des victoires les plus mémorables de l'histoire du circuit : Gilles Villeneuve s'imposant au Grand Prix d'Espagne 1981 pour Ferrari.
Alors, si le Grand Prix d'Espagne 2026 à Madrid est une nouveauté, la Formule 1 a déjà une histoire ici.
La différence, cette fois, c'est le lieu.
Madring : un circuit au cœur de la ville
Le nouveau circuit du Madring est bien plus proche de la ville, construit autour de l'IFEMA Madrid et de Valdebebas, et combine routes ouvertes et sections spécialement aménagées. Long de 5,414 kilomètres, il compte 22 virages et présente de sérieux dénivelés, dont La Monumental, la portion fortement relevée qui est rapidement devenue la signature du circuit.
Résultat : un Grand Prix d'un genre très différent.
La première chose qui nous a frappés, c'est la proximité de tout. Madrid était partout autour du circuit. La ville n'était pas qu'un décor pour la course ; elle faisait partie du week-end. Les routes, les immeubles, les gens arrivant en train et en métro, les structures temporaires, et le vacarme de la Formule 1 côtoyant le Madrid de tous les jours.
Au cœur de l'Audi Club Paddock
Depuis l'Audi Club Paddock, nous avons vu le week-end sous un angle un peu différent. Les voitures étaient évidemment l'attraction principale, mais il se passait beaucoup de choses loin de la piste. Les équipes, l'ingénierie, l'hospitalité, le design, la foule, et tous ces petits détails qui composent un week-end de Formule 1 moderne.
Vu de l'intérieur du paddock, on comprend aisément pourquoi la F1 occupe aujourd'hui une telle place dans le sport et la culture contemporains. C'est aussi pour cela que le sport automobile s'invite sans cesse dans nos tenues, des maillots d'équipe aux sneakers inspirées de la course (jetez un œil à notre sélection motorsport).
L'Espagne a contribué à cet essor. L'histoire du pays en Formule 1 remonte à 1951, lorsque le Grand Prix d'Espagne est apparu pour la première fois au calendrier du Championnat du monde, à Pedralbes, à Barcelone. Depuis, la course a changé plusieurs fois de circuit, avant de s'installer durablement au Circuit de Barcelona-Catalunya pendant des décennies. Madrid rejoint désormais cette histoire, avec un nouvel accord pour le Grand Prix d'Espagne qui court de 2026 à 2035.
Pour Madrid, c'est un ajout majeur au calendrier sportif de la ville.
Pour nous, il s'agissait surtout de profiter de l'expérience.
Précision et spectacle
L'Audi Club Paddock nous a offert un poste d'observation idéal pour suivre les qualifications et la course, être au plus près de l'action et partager du temps avec des passionnés qui ont la même obsession pour les voitures, le design et la vitesse. Tout le week-end avait ce mélange si propre à la Formule 1, entre précision et spectacle, auquel il est difficile de ne pas se laisser prendre.
Et le vivre ici l'a rendu encore meilleur.
Nous connaissons ces rues. Nous y courons, nous les photographions, nous les arpentons chaque jour. La veille encore, plus de 70 d'entre nous les avaient parcourues en courant pour le Noirfonce Paddock Day 1. Voir Madrid transformée pour un week-end de Formule 1, c'était tout autre chose.
Un immense merci à Adidas Espagne pour sa confiance, son invitation et l'opportunité de vivre le premier Grand Prix d'Espagne au Madring depuis l'Audi Club Paddock.
Nous en avons savouré chaque minute.
