Die Formel 1 kehrt nach Madrid zurück: der Große Preis von Spanien auf dem Madring

Am vergangenen Wochenende war Madrid erstmals Gastgeber des Großen Preises von Spanien auf dem neuen Madring und holte die Formel 1 damit mehr als 40 Jahre nach dem letzten Rennen hier zurück in die spanische Hauptstadt. Dank Adidas Spanien haben wir das Wochenende im Audi Club Paddock erlebt, mit dem Rennen, der Atmosphäre und allem, was drumherum passierte.

Madrid und die Formel 1: eine Geschichte, die in Jarama beginnt

Die Beziehung zwischen Madrid und der Formel 1 ist nicht neu. Die Stadt tauchte erstmals 1968 im F1-Kalender auf, als der Circuito del Jarama den Großen Preis von Spanien ausrichtete. Rund 30 Kilometer nördlich von Madrid gelegen, war Jarama zwischen 1968 und 1981 Schauplatz von neun Weltmeisterschaftsrennen. Das erste gewann Graham Hill im Lotus. Das letzte brachte einen der denkwürdigsten Siege in der Geschichte der Strecke: Gilles Villeneuve, der den Großen Preis von Spanien 1981 für Ferrari gewann.

Auch wenn der Große Preis von Spanien 2026 in Madrid also neu ist, hat die Formel 1 hier bereits eine Geschichte.

Der Unterschied liegt diesmal im Ort des Geschehens.

Madring: eine Strecke mitten in der Stadt

Der neue Madring liegt viel näher an der Stadt, rund um die IFEMA Madrid und Valdebebas gebaut, und kombiniert öffentliche Straßen mit eigens angelegten Abschnitten. Er ist 5,414 Kilometer lang, hat 22 Kurven und weist deutliche Höhenunterschiede auf, darunter La Monumental, die stark überhöhte Passage, die schnell zum Markenzeichen der Strecke geworden ist.

Das sorgt für einen ganz anderen Grand Prix.

Was uns als Erstes auffiel, war, wie nah sich alles anfühlte. Madrid war rund um die Strecke überall präsent. Die Stadt war nicht nur Kulisse für das Rennen, sie war Teil des Wochenendes. Die Straßen, die Gebäude, die Menschen, die mit Zug und Metro anreisten, die temporären Bauten und der Lärm der Formel 1 direkt neben dem Madrider Alltag.

Im Audi Club Paddock

Vom Audi Club Paddock aus haben wir das Wochenende aus einem etwas anderen Blickwinkel gesehen. Die Autos waren natürlich die Hauptattraktion, doch auch abseits der Strecke war jede Menge los. Die Teams, die Technik, die Hospitality, das Design, die Menschenmengen und all die kleinen Details, die ein modernes Formel-1-Wochenende ausmachen.

Wenn man es aus dem Inneren des Paddocks erlebt, versteht man sofort, warum die F1 zu einem so großen Teil des zeitgenössischen Sports und der Kultur geworden ist. Das ist auch der Grund, warum Motorsport immer wieder in dem auftaucht, was wir tragen, von Teamkleidung bis zu von Rennsport inspirierten Sneakern (wirf einen Blick auf unsere Motorsport-Auswahl).

Spaniens Platz in der Formel 1

Spanien hat seinen Teil zu diesem Wachstum beigetragen. Die Formel-1-Geschichte des Landes reicht bis 1951 zurück, als der Große Preis von Spanien erstmals im WM-Kalender auftauchte, in Pedralbes in Barcelona. Seitdem wechselte das Rennen zwischen mehreren Strecken, bevor es sich für Jahrzehnte auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya niederließ. Nun schreibt Madrid diese Geschichte weiter, mit einem neuen Vertrag für den Großen Preis von Spanien, der von 2026 bis 2035 läuft.

Für Madrid ist das eine bedeutende Ergänzung des städtischen Sportkalenders.

Für uns ging es vor allem darum, das Erlebnis zu genießen.

Präzision und Spektakel

Der Audi Club Paddock bot uns einen großartigen Platz, um Qualifying und Rennen zu verfolgen, nah am Geschehen zu sein und Zeit mit Menschen zu verbringen, die dieselbe Leidenschaft für Autos, Design und Geschwindigkeit teilen. Das ganze Wochenende hatte diese besondere Formel-1-Mischung aus Präzision und Spektakel, der man sich kaum entziehen kann.

Und es hier zu erleben, machte es noch besser.

Wir kennen diese Straßen. Wir laufen durch sie, fotografieren sie, gehen sie jeden Tag entlang. Erst einen Tag zuvor waren mehr als 70 von uns beim Noirfonce Paddock Day 1 durch sie gelaufen. Madrid für ein Formel-1-Wochenende verwandelt zu sehen, war etwas ganz anderes.

Ein riesiges Dankeschön an Adidas Spanien für das Vertrauen, die Einladung und die Gelegenheit, den ersten Großen Preis von Spanien auf dem Madring im Audi Club Paddock zu erleben.

Wir haben jede Minute genossen.