La Formula 1 torna a Madrid: il Gran Premio di Spagna al Madring
Lo scorso fine settimana Madrid ha ospitato per la prima volta il Gran Premio di Spagna sul nuovo Madring, riportando la Formula 1 nella capitale spagnola più di 40 anni dopo l'ultima gara disputata qui. Grazie ad Adidas Spagna, abbiamo vissuto il weekend dall'Audi Club Paddock, tra la gara, l'atmosfera e tutto ciò che succedeva intorno.
Madrid e la Formula 1: una storia che inizia al Jarama
Il legame tra Madrid e la Formula 1 non è una novità. La città è comparsa per la prima volta nel calendario della F1 nel 1968, quando il circuito del Jarama ospitò il Gran Premio di Spagna. Situato a circa 30 chilometri a nord di Madrid, il Jarama ha ospitato nove gare del Campionato del Mondo tra il 1968 e il 1981. La prima fu vinta da Graham Hill su Lotus. L'ultima regalò una delle vittorie più memorabili della storia del circuito: Gilles Villeneuve che conquista il Gran Premio di Spagna 1981 con la Ferrari.
Quindi, anche se il Gran Premio di Spagna 2026 a Madrid è una novità, la Formula 1 qui ha già una sua storia.
La differenza, questa volta, è il luogo.
Madring: un circuito dentro la città
Il nuovo circuito del Madring si trova molto più vicino alla città, costruito attorno a IFEMA Madrid e Valdebebas, e combina strade pubbliche con tratti realizzati appositamente. È lungo 5,414 chilometri, conta 22 curve e presenta notevoli dislivelli, tra cui La Monumental, la sezione fortemente sopraelevata che è diventata rapidamente il simbolo del circuito.
Il risultato è un Gran Premio di tutt'altro genere.
La prima cosa che ci ha colpito è stata la vicinanza di tutto. Madrid era ovunque intorno al circuito. La città non era solo lo sfondo della gara: faceva parte del weekend. Le strade, gli edifici, le persone che arrivavano in treno e in metro, le strutture temporanee e il rombo della Formula 1 accanto alla Madrid di tutti i giorni.
Dentro l'Audi Club Paddock
Dall'Audi Club Paddock abbiamo visto il weekend da una prospettiva leggermente diversa. Le auto erano ovviamente l'attrazione principale, ma succedevano tante cose anche lontano dalla pista. I team, l'ingegneria, l'hospitality, il design, il pubblico e tutti quei piccoli dettagli che compongono un moderno weekend di Formula 1.
Vista dall'interno del paddock, è facile capire perché la F1 sia diventata una parte così importante dello sport e della cultura contemporanei. È anche il motivo per cui il motorsport continua a comparire in ciò che indossiamo, dalle divise dei team alle sneaker ispirate alle corse (dai un'occhiata alla nostra selezione motorsport).
Il posto della Spagna in Formula 1
La Spagna ha fatto la sua parte in questa crescita. La storia del Paese in Formula 1 risale al 1951, quando il Gran Premio di Spagna comparve per la prima volta nel calendario del Campionato del Mondo a Pedralbes, Barcellona. Da allora la gara si è spostata tra diversi circuiti, stabilendosi infine per decenni al Circuit de Barcelona-Catalunya. Ora Madrid entra in questa storia, con il nuovo accordo per il Gran Premio di Spagna valido dal 2026 al 2035.
Per Madrid è un'aggiunta importante al calendario sportivo della città.
Per noi, si trattava soprattutto di goderci l'esperienza.
Precisione e spettacolo
L'Audi Club Paddock ci ha offerto un punto di osservazione ideale per seguire qualifiche e gara, stare vicino all'azione e passare del tempo con persone che condividono la stessa ossessione per le auto, il design e la velocità. Tutto il weekend aveva quel mix tipico della Formula 1 tra precisione e spettacolo, a cui è difficile non lasciarsi trascinare.
E vederlo accadere qui lo ha reso ancora più bello.
Conosciamo queste strade. Ci corriamo, le fotografiamo, le percorriamo ogni giorno. Appena il giorno prima, oltre 70 di noi le avevano attraversate di corsa per il Noirfonce Paddock Day 1. Vedere Madrid trasformata per un weekend di Formula 1 è stato tutt'altra cosa.
Un enorme grazie ad Adidas Spagna per la fiducia, l'invito e l'opportunità di vivere il primo Gran Premio di Spagna al Madring dall'Audi Club Paddock.
Ci siamo goduti ogni minuto.







